Puma GTC

Visão Geral

O Puma GTC — Gran Turismo Convertible — foi lançado em 1981 ao lado do cupê GTI, completando a nova geração de esportivos Puma baseados no VW Brasília. Enquanto o GTI substituía o fechado GTE, o GTC era o sucessor direto do GTS Spider, levando a tradição Gran Turismo de teto aberto adiante com uma carroceria contemporânea que correspondia à estética mais limpa e angular do seu irmão cupê.

Como o GTI, o GTC manteve o confiável motor flat-four VW de 1584 cc refrigerado a ar montado na traseira e o transaxle de quatro marchas. A carroceria aberta tornava o carro ligeiramente mais leve que o GTI, contribuindo para uma sensação ágil bem adequada às estradas costeiras do Brasil e ao clima quente.

Com 1.740 unidades, o GTC foi o modelo mais produzido da geração de 1981 da Puma. A produção durou até 1986, tornando o GTC o último conversível Puma tradicional antes do encerramento da primeira era da empresa em 1987.