Puma P-018

Visão Geral

O Puma P-018 chegou em 1981 como o carro esportivo de nova geração da Puma na plataforma VW, substituindo os modelos GTI e GTC. Os engenheiros da Puma projetaram uma carroceria cupê fastback completamente nova para o P-018, abandonando as proporções de capô longo da forma GT derivada dos anos 1960 em favor de uma silhueta wedge mais afiada e aerodinâmica.

Por baixo da nova carroceria, o P-018 manteve a comprovada plataforma VW Brasília que a Puma havia adotado em 1976. O motor flat-four de 1584 cc refrigerado a ar permaneceu o coração do carro, com peso total baixo mantendo o desempenho competitivo apesar da menor cilindrada em relação ao GTB.

Produzido de 1981 a 1987 junto com o GTB Série 2, o P-018 representou a expressão final da longa parceria da Puma com a mecânica Volkswagen. Nenhuma contagem de produção separada foi publicada pela Puma; os números estão incluídos nos totais mais amplos da era VW.